Magazin za nacionalnu geografiju, kulturu i tradiciju

Putovanja najstarijim prugama Banata

Železnička stanica Novo Miloševo - Karlovo

Železnička stanica Karlovo u Novom Miloševu nalazi se na pruzi Kikinda - Zrenjanin.

U vreme izgradnje pruge Kikinda - Zranjanin, koja je otvorena je 8. jula 1883. godine, Beodra i Karlovo (Dragutinovo) bila su samostalna naselja, pa je u svakom od njih izgrađena železnička stanica.

Železnička stanica Novo Miloševo (Karlovo)

Železnička stanica Karlovo u Novom Miloševu

Novo Miloševo nastalo je nakon Drugog svetskog rata, spajanjem naselja Beodra i Karlovo (Dragutinovo). Novo mesto nazvano je po partizanu Milošu Popovu. Upravo zato, u današnjem Novom Miloševu postoje dve železničke stanice. Jedna je u Beodri, prema Novom Bečeju, druga je u Karlovu, prema Kikindi.

Železnička stanica Novo Miloševo (Karlovo)

Koloseci u pravcu stanice Beodra

Železnička stanica Novo Miloševo (Karlovo)

Panorama železničke stanice Karlovo

Za razliku od većine železničkih stanica, na stanici u Karlovu, osim stanične zgrade, postoji još samo jedan objekat - železnički magacin. Izgrađen je u vreme intenzivnog korišćenja železničkog transporta. Prelaskom pretežno na drumski transport, magacin je napušten.

Železnička stanica Novo Miloševo (Karlovo)

Stanični magacin na železničkoj stanici Novo Miloševo (Karlovo)

Stanični magacin

Jedno od najzanimljivijih nekadašnjih železničkih vozila je dresina. Korišćena je van voznog reda, za prevoz železničkog osoblja i nadzor pruge. Pokretana je ručno, pedalama i polugama. Ovo neobično vozilo bilo je često deo scenarija na početku razvoja kinematografije. Između ostalih, dresinom su putovali Stanlio i Olio. Jedna od sačuvanih dresina iložena je na železničkoj stanici u Karlovu.

Železnička dresina

Muzejski primerak dresine

Poslednjih godina radi se na rekonstrukciji pruge na stanicama u Novom Miloševu. Nekadašnje polaganje pruge, umesto brojnih radnika (opet viđeno na filmu), zamenjeno je je mašinama.

Železnička stanica Novo Miloševo (Karlovo)

Mašine za izgradnju pruge

Mašine za izgradnju pruge

Počev od 19. veka pa do danas, izgradnja i funkcionisanje železničke mreže usaglašeni su sa tehničkim standardima i poslovnim pravilima. Između ostalog, svakom objektu i pružnom uređaju dodeljene su jedinstvene oznake. Staničnoj zgradi u Karlovu dodeljen je broj 11915-1.

Železnička stanica Novo Miloševo (Karlovo)

Kodna oznaka stanične zgrade u Karlovu

Zgrada železničke stanice u Karlovu izgrađena je po jednom od tipskih projekat, koji su korišćeni u Vovjodini krajem 19. i početkom 20. veka.

Peron železničke stanice Karlovo

Peron železničke stanice Karlovo

Železnička stanica Novo Miloševo (Karlovo)

Glavni ulaz železničke stanice Karlovo u Novom Miloševu

 


Zahvaljujem se:

Autor teksta i fotografija: Zoran Cvetković