Magazin za nacionalnu geografiju, kulturu i tradiciju

 

Putovanja najstarijim prugama u Srbiji: Pruga Majdanpek - Bor (1972)

Železnička stanica i vijadukt Kriveljski Most

Železnička stanica Kriveljski Most na pruzi Majdanpek - Bor otvorena je 3. aprila 1972. godine, a vijadukt Kriveljski Most izuzetan je i jedan od najlepših objekata na prugama istočne Srbije.

Železnička stanica Kriveljski Most

Železnička stanica Kriveljski Most

Vijadukt Kriveljski Most

Čeličnu konstrukciju vijadukta Kriveljski Most nose visoki, vitki stubovi. Vijadukt su početkom sedamdesetih godina, u vrlo kratkom roku, izgradila naša preduzeća. Radovi su završeni za šest meseci.

Vijadukt Kriveljski Most

Vijadukt Kriveljski Most

 

Vijadukt Kriveljski Most - Panorama mosta

Vijadukt Kriveljski Most - Panorama mosta

 

Vijadukt Kriveljski Most - Put za stanicu Kriveljski Most

Vijadukt Kriveljski Most - Put za stanicu Kriveljski Most

Ovih dana u okolini mosta postoji nekoliko domaćinstava. Nažalost, zemljište i kuće otkupila je kineska rudarska kompanija, pa će objekti biti porušeni, a okolina razrovana.

Železnička stanica Kriveljski Most - Put za stanicu

Vijadukt Kriveljski Most - Put za stanicu Kriveljski Most

 

Vijadukt Kriveljski Most prolazi iznad seoskih kuća

Vijadukt Kriveljski Most prolazi iznad seoskih kuća

Prugom Majdanpek - Bor putnički vozovi prolaze dva puta dnevno. Zato se voz na mostu ne viđa često.

Vijadukt Kriveljski Most - Dnevni voz na mostu

Vijadukt Kriveljski Most - Dnevni voz na mostu

 

Vijadukt Kriveljski Most - Konstrukcija mosta

Vijadukt Kriveljski Most - Konstrukcija mosta

 

Vijadukt Kriveljski Most

Vijadukt Kriveljski Most

Na mostu postoji više ispusta. Služe da se radnici, koji rade na kontroli i održavanju pruge, sklone u slučaju da naiđe voz. Po rečima našeg prijatelja, dugogodišnjeg železničara, prolazak voza kraj ispusta nije ni malo prijatan s obzirom da se voz na mostu ljulja levo-desno.

Vijadukt Kriveljski Most - Ispust za sklanjanje železničara u slučaju prolaska voza

Vijadukt Kriveljski Most - Ispust za sklanjanje železničara u slučaju prolaska voza

S mosta pruža se široki pogled. Na jednoj strani je sumoran pejzaž - priroda, koju je razrovao i uništio kineski rudnik.

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta na rudnik

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta na rudnik

 

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta na rudnik

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta na rudnik

Sa druge strane mosta su livade i nedirnuta priroda.

Vijadukt Kriveljski Most

Vijadukt Kriveljski Most

 

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta

 

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta

Vijadukt Kriveljski Most - Pogled s mosta

Železnička stanica Kriveljski Most

Stanica Kriveljski Most nalazi se na izuzetno nepristupačnom terenu, daleko od naselja.

Železnička stanica Kriveljski Most

Železnička stanica Kriveljski Most

Do stanice se od seoskog puta dolazi strmom stazom, koja je zimi teško prohodna.

Železnička stanica Kriveljski Most - Staza do stanice

Železnička stanica Kriveljski Most - Staza do stanice

Stajalište Kriveljski Most nalazi se na kraju vijadikta Kriveljski Most.

Železnička stanica Kriveljski Most

Železnička stanica Kriveljski Most

 

Železnička stanica Kriveljski Most

Železnička stanica Kriveljski Most

 

Železnička stanica Kriveljski Most - Čekaonica i stanična blagajna

Železnička stanica Kriveljski Most - Čekaonica i stanična blagajna

 

Železnička stanica Kriveljski Most - Tunel prema stanici Kriveljski Potok

Železnička stanica Kriveljski Most - Tunel prema stanici Kriveljski Potok

 

Železnička stanica Kriveljski Most - Panorama stanice

Železnička stanica Kriveljski Most - Panorama stanice

 

Vijadukt Kriveljski Most

Vijadukt Kriveljski Most

 


Zahvaljujem se:

Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture RS, Zavoda za zaštitu spomenika kulture Niš i Infrastrukture železnice Srbije.