Putovanja najstarijim prugama u Srbiji: Pruga Majdanpek - Bor (1972)

Železnička stanica Mali Krivelj

Železnička stanica Mali Krivelj nalazi se na pruzi Majdanpek - Bor. Prvi voz stigao je u Mali Krivelj 3. aprila 1972. godine. Stanica se nalazi na oko kilometar južno od naselja.

Železnička stanica Mali Krivelj

Galerija fotografija

Zgrada železničke stanice Mali Krivelj izgrađena je po tipskom projektu, koji se koristio krajem šezdesetih godina XX veka. U vreme izgradnje železnička stanica Mali Krivelj bila je jedna od najlepših na prugama istočne Srbije. Poslednjih godina stanica nije posednuta i nije obezbeđena, a zgrada je polusrušena i neupotrebljiva.

Železnička stanica Mali Krivelj

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Srušeni stanični objekat

Za saobraćaj koristi se samo jedan kolosek. Ostali su zatvoreni, ili potpuno uklonjeni.

Železnička stanica Mali Krivelj - Stanični peron

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Stanični koloseci

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Panorama stanice

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Stanica se nalazi u planinskom okruženju

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Panorama stanice

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Stanični kolosek

 

Železnička stanica Mali Krivelj

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Nekadašnji peron

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Stanični peron

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Prilaz stanici

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Put ka stanici

 

Železnička stanica Mali Krivelj - Put do stanice prolazi podvožnjakom ispod koloseka

 

---

Zahvaljujem se:

• Ministarstvu kulture Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Istočne Srbije".
• Zavodu za zaštitu spomenika kulture Niš na preporuci za realizaciju projekta.
• Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
• Prijatelju, železničaru Radojici Jonoviću, koji nas je šumskim, seoskim putevima i stazama odveo do stanice Mali Krivelj.

Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture RS, Zavoda za zaštitu spomenika kulture Niš i Infrastrukture železnice Srbije.