Železnička stanica Međa
Železnička stanica Međa otvorena je 1889. godine, kada je puštena u saobraćaj železnička pruga Sečanj - Jaša Tomić - Međa i dalje za Žombolj (Jimbolia, Rumunija).
Nakon razmene teritorija, između tadašnje Jugoslavije i Rumunije 1924. godine, deo pruge između Jaše Tomića i Međe ostao je na teritoriji Rumunije. Međudržavnim ugovorom saobraćaj na pruzi nije prekinut, samo su uvedena pravila kretanja naših vozova kroz Rumuniju. Jedno od njih bilo je da voz ne sme da se zaustavlja na teritoriji Rumunije. Pravilo je poštovano, izuzev u jednom slučaju: voz je zaustavila krava, koja je pasla na pruzi.
Stanična zgrada u Međi izgrađena je pre više od sto godina, po jednom od tipskih projekata, koji su korišćeni na teritoriji tadašnje Austrougarske.
Putnički saobraćaj na pruzi Sečanj - Jaša Tomić - Međa obustavljen je 1999. godine, a za saobraćaj potpuno je zatvoren 2006. godine. Stanica i stanični objekti napušteni su, i na žalost, ostali su bez nadzora i obezbeđenja.
S obzirom da se Međa nalazi na samoj granici s Rumunijom, udaljena od industrijskih centara i prometnih saobraćajnica, broj stanovnika naselja je u stalnom opadanju. Verovatno zato, okruženje železničke stanice Međa nije se značajno promenilo od vremena izgradnje pruge, osim što je pruga u potpunosti uklonjena.
Koloseci su uklonjeni, a od nekadašnje, granične stanice ostali su kaldrmisani prilazni put i napuštena stanična zgrada.
Zahvaljujem se:
- Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
- Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
- Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.