Magazin za nacionalnu geografiju, kulturu i tradiciju

 

Putovanja stogodišnjim prugama Banata

Pruga Vršac - Vladimirovac - Pančevo

Priče o najstarijim prugama u Banatu.

Prolazeći severnim obodima Deliblatske peščare, pruga Vršac - Vladimirovac - Pančevo  povezala je krajem XIX veka istočne i zapadne delove Južnog Banata. Građena je u okviru dve deonice. Pruga Vršac - Vladimirovac (ranije: Petrovo Selo) puštena je u saobraćaj 1894. godine. Druga deonica, Vladimirovac - Pančevo, otvorena je za saobraćaj 1896. godine. Ukupna dužina pruge je oko 80km. Stanice su: Vršac, Vlajkovac, Uljma, Nikolinci, Banatski Karlovac, Alibunar, Vladimirovac, Banatsko Novo Selo  i Pančevo. Austrougarska oznaka pruge je: 340.

Železnička stanica Alibunar

Železnička stanica Alibunar

Istovremeno sa izgradnjom deonice Vršac - Vladimirovac, izgrađena je i pruga Vladimirovac - Kovin, dužine 42km. Austrougarska oznaka pruge je: 340 a. Postoje dva moguća razloga za izgradnju ove pruge. Prvo, gravitirajuće poljoprivredno područje poznato je po značajnim prinosima ratarskih i industrijskih, poljoprivrednih kultura (pšenica, kukuruz, suncokret, šećerna repa). Zatim, imajući u vidu tadašnji značaj rečnog saobraćaja, pruga je, preko Kovina, omogućila izlazak na Dunav. Važan strateški položaj pruge potvrđen je 1914. godine, kada je to bio jedan od pravaca napada Austrougarske na Srbiju.