Magazin za nacionalnu geografiju,kulturu i tradiciju

Železnička stanica Beograd glavna
- XXI vek, rušenje i kraj

Glavna železnička stanica Beograd zatvorena je posle 134 godine rada. Koloseci su uklonjeni da ustupe prostor agresivnom širenju naselja "Beograd na vodi". Na evropskoj železničkoj stanici Beograd više nema vozova, perona, putnika i onih, koji putnike čekaju i ispraćaju.

Železnička stanica Beograd glavna, 23. avgust 2019.

Železnička stanica Beograd, 23. avgust 2019.

Od kada je počelo sprovođenje aktivnosti zatvaranja železničke stanice Beograd, stogodišnje perone teško je prepoznati. Na evropskoj železničkoj stanici Beograd više nema vozova, koloseka, putnika i onih, koji putnike čekaju i ispraćaju.

Glavni peron železničke stanice Beograd

Glavni peron železničke stanice Beograd

Koloseci su uklonjeni, perone ruše. Osim radnika, moguće je videti samo retke prolaznike. Prođu ostatkom nekog perona i nestanu nekuda u prašini, koju prave bageri.

Koloseci železničke stanice Beograd

Levi i desni kolosek broj 1. železničke stanice Beograd

Na peronu broj 3. još uvek su delovi staničnih česmi. Ostao je lep putokaz do česama, samo vode već dugo nema. Ograda i nekadašnji objekti, između železničke i Beogradske autobuske stanice, porušeni su.

Železnička stanica Beograd

Stanične česme i Beogradska autobuska stanica

Na mestu koloseka broj 4. ostala je, slučajno i privremeno, samo tabla za najavu polaska i dolaska bivših vozova. Zvuči sarkastično, ali poverenje, da ruši perone i koloseke beogradske železničke stanice, ukazano je već proverenom preduzeću zvučnog imena: ELITA.

Kolosek broj 4. železničke stanica Beograd i preduzeće odabrano za rušenje

Kolosek broj 4. železničke stanica Beograd i preduzeće odabrano za rušenje

Sat na peronu železničke stanice Beograd stao je jednog dana 2019. godine u 11.53h . Nadstrešnica na železničkoj stanici u Novom Sadu pala je 1. novembra 2024. godine u 11.50h! Naravno da je skoro isto vreme slučajnost - ali podseća.

Semafor železničke stanice Beograd neće više da najavi dolazak nijednog voza

Semafor železničke stanice Beograd neće više da najavi dolazak nijednog voza

Da se ne protumači pogrešno: nadstrešnica perona broj 3. nije se sama obrušila - prošla je tehnički pregled. Zaslužan je malo snažan bager marke Caterpillar.

Polusrušena nadstrešnica perona broj 3. na železničkoj stanici Beograd

Polusrušena nadstrešnica perona broj 3. na železničkoj stanici Beograd

Iz pozadine, ka nekadašnjoj stanici, pokrenuo se "Beograd na vodi". I sve je bliži. Na putu naselja je i Beogradska autobuska stanica.

Srušeni peroni i koloseci železničke stanice Begrad glavna

Železnička stanica Beograd glavna

Peroni i koloseci železničke stanice Beograd srušeni su da ustupe prostor "Beogradu na vodi", 23. avgust 2019.

Na peronu zaostala je tabla sa putokazom do koloseka broj 3. Greška! Tamo su sada prve zgrade "Beograda na vodi".

Beograd na vodi širi se ka železničkoj stanici Beograd

"Beograd na vodi" širi se ka železničkoj stanici Beograd

Za razliku od perona i koloseka, na prvi pogled glavni hol nije se mnogo promenio. Međutim, nema putnika, samo poneki slučajni prolaznik prođe kraj preostalih staničnih lokala.

Savski trg pre zatvaranja železničke stanice Beograd

Železnička stanica Beograd glavna

Glavni hol železničke stanice Beograd, 23. avgust 2019.

Po inerciji, ili očekujući najavljene gomile turista (iz Japana, Kine i ko zna odakle još), koji će dolaziti da vide NEŠTO što će biti u zgradi železničke stanice Beograd, stanični taksisti još uvek su na svom vekovnom mestu. Naravno, i cene vožnje ostale su iste!

Stanični taksisti ispred železničke stanice Beograd

Čuveni stanični taksisti ispred železničke stanice, 23. avgust 2019.

Grafiti, na bočnom ulazu u staničnu zgradu i perone, pokazuju da se o staničnoj zgradi niko ne brine. A vandala je sve više i više!

Železnička stanica Beograd glavna

Bočni ulaz železničke stanice Beograd, 23. avgust 2019.

Delom perona, prema severnom krilu stanične zgrada, prolaze samo još putnici sa autobuske stanice - dok se ta staza ne pregradi.

Severno krilo železničke stanice Beograd

Severno krilo železničke stanice Beograd

Jedan od pamtljivih, nezaboravnih delova železničke stanice Beograd je stanični bife. Decenijama se nije menjao i odoleva rušenju. Na stolovima staničnog bifea još uvek su prepoznatljivi kockasti stonjaci. Međutim, zauzeta su samo 2-3 stola i nije jasno šta gosti bifea čekaju. Vozovi su davno otišli, a novi neće doći!

Bife na peronu železničke stanice Beograd

Bife na peronu železničke stanice Beograd

Na kraju porušen je i nemački bunker-piramida. Konstruisan je da izdrži savezničko bombardovanje tokom Drugog svetskog rata. Služio je kao sklonište nemačkoj posadi železničke stanice u slučaju opasnosti.

Rušenje piramide, nemačkog bunkera iz Drugog svetskog rata

Rušenje "piramide", nemačkog bunkera iz Drugog svetskog rata, 23. avgust 2019.

Ostalo je još malo vremena i poslednji trag, tek da se upamti mesto stogodišnje železničke stanice Beograd glavna.

Panorama železnička stanica Beograd glavna, 23. avgust 2019.

Panorama železnička stanica Beograd glavna, 23. avgust 2019.

Konačno, posle 134 godine rada železnička stanica Beograd glavna zatvorena je. Budućnost stanične zgrade neizvesna je i čini se ne tako blizu.

Železnička stanica Beograd glavna

Železnička stanica Beograd glavna na Savskom trgu, 23. avgust 2019.

 


- Zahvaljujem se prijateljima, koji su mi ustupili fotografije poslednjih dana Železničke stanice Beograd glavna.
- Fotografije su snimljene 23. avgusta 2019. godine.