Putovanja najstarijim prugama u Srbiji

Železnička stanica Blagojev Kamen

Železnička stanica Blagojev Kamen nalazi se na železničkoj pruzi Mala Krsna (103 km) - Majdanpek (17 km), na deonici Brodica - Majdanpek, dužine 27km. Deonica je izgrađena do 1969. godine na teškom, planinskom terenu. Pruga prati tok reke Pek i prolazi brojnim tunelima.

Železnička stanica Blagojev Kamen

Kada se pomene reka Pek i Blagojev Kamen prva asocijacija su rudnik zlata i ispiranje zlatonosnih nanosa iz Peka. Počev od Rimljana, pa do sredine 20. veka, bilo je više perioda eksploatacije zlata. Poslednji period trajao je od 1902, do 1961. godine, kada je rudnik zlata u Blagojevom Kamenu ponovo zatvoren. Iz perioda posleratne Jugoslavije, u Blagojevom Kamenu ostali su železnička stanica i radnička, rudarska kolonija. Na jednoj od zgrada kolonije još uvek postoji grb socijalističke Jugoslavije.

Jugoslovenski grb na jednoj od zgrada kolonije

Poslednjih godina stanicom najčešće prolaze kargo vozovi.

Panorama stanice

Putnički saobraćaj sveden je na nekoliko polazaka na lokalnim linijama, pa se putnici na stanici retko sreću.

Stanični peron

Stanica Blagojev Kamen nalazi se između stanica Bosiljkovac i Majdanpeka.

Pružni znak na ulasku u stanicu i kolosek prema Bosiljkovcu

Pruga prati tok reke Pek

Kolosek u pravcu železničke stanice Majdanpek

Put do stanice

Železnička stanica Blagojev Kamen

 

---

Zahvaljujem se:

• Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
• Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
• Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.