Putovanja najstarijim prugama u Srbiji
Železnička stanica Češljeva Bara
Železnička stanica Češljeva Bara nalazi se na železničkoj pruzi Mala Krsna (43 km) - Majdanpek (77 km), na deonici Požarevac - Kučevo, koja je otvorena za saobraćaj 3.12.1939, 61 km.
Železnička stanica Češljeva Bara
Poslednjih godina stanicom najčešće prolaze kargo vozovi i nekoliko polazaka putničkih vozova na lokalnim linijama. Stanica nije posednuta. S obzirom da putnički vozovi retko prolaze stanicom, na peronu najčešće nema putnika.
Stanični koloseci
Značenje pružnih znakova nije se promenilo od vremena izgradnje pruge.
Stanični znak STOP
Pružni znak ograničenja brzine
Skretnica i pružni znak
Obavezni objekti na železničkim stanicama bili su železnički i robni magacini. Kada je železnički transport zamanjen drumskim, nekadašnji magacini i industrijska postrojenja izmešteni su, ili napušteni. Jedan od železničkih magacina još uvek postoji na stanici Češljeva Bara.
Železnički magacin
Na stanici i delu pruge ka Kučevu još uvek se koriste nekadašnje ručne skretnice.
Jednostruka ručna skretnica
Složena ručna skretnica
Nakon Češljeve Bare, pruga nastavlja ka stanici Rabrovo - Klenje.
Kolosek prema stanici Rabrovo - Klenje
Zahvaljujem se:
- Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
- Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
- Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
