Putovanja najstarijim prugama Banata

Železnička stanica Sanad

Železnička stanica Sanad na pruzi Segedin - Novo Miloševo (Karlovo).

Nekadašnja železnička stanica Sanad nalazila se na pruzi Segedin - Novo Miloševo (Karlovo), koja je otvorena 1897. godine. Pruga do Čoke zatvorena je za saobraćaj i uklonjena 1978. godine.

Preostali koloseci na železničkoj stanici Sanad

Nakon obustavljanja saobraćaja na pruzi, stanica u Sanadu zatvorena je. Posle pedesetak godina od zatvaranja pruge, jedini trag nekadašnje stanične zgrade je neprepoznatljiv temelj.

Temelj zgrade stanice u Sanadu

Na jednom od koloseka zaostala je ručna skretnica. Moguće je da potiče iz vremena izgradnje pruge. Naziv proizvođača i godina proizvodnje nečitki su zbog slojeva korozije.

Stara ručna skretnica na stanici u Sanadu

Deo pruge u blizini stanice, prema železničkoj stanici Čoka, još uvek postoji na pružnom nasipu.

Pruga prema železničkoj stanici Čoka

Pruga u blizini železničke stanice Sanad prolazi, čini se, najširim krajolikom u Banatu. Nepregledna ravnica ostala je ista kao pre izgradnje pruge, ista je i kao u vremenima dok je prugom prolazio "ćira". Bilo bi lepo da neki novi vozovi ponovo prođu ovim krajem. Moguće je!

Deo pruge od Sanada prema Čoki

 

---

Zahvaljujem se:

• Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
• Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
• Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.