PRUGE ISTOČNE SRBIJE

Pruga Prahovo - Zaječar (1914)

Nakon završetka pruge Beograd - Niš (1884) Srbija je 1890. prihvata ideju Rusije za izgradnju Transbalkanske pruge, koja bi, polazeći iz Rumunije, predstavljala deo veze od Crnog do Jadranskog mora. Planirana trasa pruge kroz Srbiju je: Prahovo - Zaječar - Knjaževac - Niš, pa dalje za Kuršumliju i Kosovo.

Prva deonica, Prahovo - Zaječar, puštena je u saobraćaj 14. juna 1914. godine.

Pruga Prahovo - Zaječar (Map data © 2024 Google)

Pruga Prahovo - Zaječar najvećim delom prati tok reke Timok. Duga je 80 km. Na pruzi je 9 stanica, 8 stajališta i 3 tunela. Neke stanice i stajališta, smeštene na neprohodnom terenu između brda i Timoka, izuzetno teško su dostupni: Tabakovac, Tabakovačka reka, Sokolovica.

Železnička stanica Brusnik (avgust 2024)

U delu planinskog terena nalaze se tri tunela: između rasputnice triangla Vražogrnac i Trnavca, Čokonjara i Sokolovice i Sokolovice i Tabakovca. U stajalištu Čokonjar pruga železničkim mostom prelazi Jelašničku reku. Kraj mosta je nemački bunker iz Dugog svetskog rata.

Zahvaljujem se:

• Ministarstvu kulture Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Istočne Srbije".
• Zavodu za zaštitu spomenika kulture Niš na preporuci za realizaciju projekta.
• Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
• Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture RS, Zavoda za zaštitu spomenika kulture Niš i Infrastrukture železnice Srbije.