Putovanja stogodišnjim prugama Banata
Pruga Zrenjanin - Sečanj - Vršac
Priče o najstarijim prugama u Banatu.
Pruga Zrenjanin - Sečanj - Vršac završena je u periodu 1889-1891. Ukupna dužina pruge je 88km. Prva deonica, Zrenjanin - Margita, završena je 1889. godine i duga je 73km. Stanice su: Zrenjanin, Lazarevo, Zlatica, Banatski Despotovac, Sutjeska, Sečanj, Boka, Nova Boka, Konak, Stari Lec, Velika Greda, Plandište, Margita. Austrougarska oznaka deonice je: 334
Vodonapojnik za parne lokomotive na železničkoj stanici Sečanj
Druga deonica pruge, od Margite do Vršca, dužine oko 15km, završena je 1891. godine. Stanice su: Margita, Laudonovac, Vršački Ritovi, Pavliš i Vršac. Austrougarska oznaka deonice je: 326.
Poslednji voz jednom od najvažnijih pruga u Banatu, prugom Zrenjanin - Vršac, prošao je 2005. godine, kada je pruga proglašena za "prugu van eksploatacije". Konačno, 2021. godine odlučeno je da železnička infrastruktura, koloseci i ostali pružni, tehnički uređaji budu uklonjeni i prodati na licitacijama. Bilo bi lepo da se bar deo stogodišnje tehničke opreme sačuva na nekoj od naših železničkih stanica, ili u muzejima. Da sačuvamo bar mali deo naše istorije!
Skretnica na železničkoj stanici Sutjeska
Istovremeno s izgradnjom pruge od Zrenjanina prema Vršcu, 1889. godine širena je železnička mreža perma Rumuniji. Izgrađena je pruga Sečanj - Jaša Tomić - Međa. Nekoliko godina kasnije, 1895. godine, železnička mreža dopunjena je prugama Međa - Jimbolia (Rumunija) i Međa - Temišvar (Rumunija), koja je otvorena za saobraćaj 1897. godine.
