Železnička stanica Boka
Železnička stanica Boka otvorena je 1891. godine, kada je puštena u saobraćaj deonica pruge Sečanj - Vršac.
Nekadašnje stanične zgrade građene su po tipskim projektima. Izbor projekta zavisio je od značaja stanice. Stanična zgrada u Boki jedna je od većih u Banatu.
Stanica je zatvorena 2005. godine, kada je obustavljen putnički saobraćaj na pruzi Zrenjanin fabrika - Vršac, a pruga proglašena za prugu van eksploatacije. Nakon zatvaranja stanice, stanični objekti su napušteni i nezaštićeni.
Kada je pruga zatvorena, osim stanične zgrade, napušteni su i nekadašnji službeni objekti, železnički i robni magacini.
Stanični koloseci još uvek nisu uklonjeni i obrasli su višegodišnjom vegetacijom. Međutim, čini se da nakon potrebnih popravki, njima ponovo mogu da prolaze vozovi.
Okruženje železničke stanici u Boki nije se značajno promenilo od vremena izgradnje stanice. Između ostalog, još uvek postoji kaldrmisani put do stanice.
Deo prepoznatljive, letnje panorame stanice su bulke i livadsko cveće kraj pruge.
Konačno, ukoliko se saobraćaj na pruzi obnovi, stanična zgrada oživeće čuvajući istoriju vojvođanskih železnica. U suprotnom, pitanje je da li će preživeti naredne zime.
Zahvaljujem se:
- Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
- Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
- Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
ZRENJANIN -
SEČANJ - VRŠAC
- od stanice do stanice:
Zrenjanin
Lazarevo
Zlatica
Banatski Despotovac
Sutjeska
Sečanj
Boka
Vršac
Zrenjanin - Sečanj - Vršac
Presedanje: