Železnička stanica Melenci
Prvi voz kroz Melence prošao je 8. jula 1883. godine, kada je otvorena pruga Kikinda - Novo Miloševo - Zrenjanin.
Ovih dana stanicom prolaze naječešće kargo vozovi. Putnički saobraćaj sveden je na nekoliko polazaka putničkog voza za Suboticu i Kikindu.
S obzirom da je broj putnika mali, na stanici nema stalno dežurnog železničkog osoblja.
Okolina železničke stanice Melenci nije se promenila ni posle 140 godina od vremena izgradnje pruge.
Čekajući neku od najavljenih rekostrukcija, pružnim uređajima upravlja se stogodišnjim mehanizmom čekrka i lanaca.
U vreme izgadnje železničke mreže, na stanicama i pored pruga, podizani su industrijski objekti, robni i železnički magacini.
Pretežnim izmeštanjem železničkog transporta na drumski, veliki broj robnih i železničkih magacina napušten je, ili porušen.
Šireći se železnička mreža na teritoriji sadašnje Srbija bila je jedan od najvažnijih i standarno uređenih državnih sistema. Između ostalog, svaki železnički objekat bio je jedinstveno označen.
I nakon proteklih decenija, stanična zgrada u Melencima spremna je da sa novim voznim redom ponovo primi nekadašnje putnike.
Zahvaljujem se:
- Ministarstvu kulture i informisanja Republike Srbije, koje je finansijski podržalo projekat "Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Banata". Stavovi autora teksta i fotografija nužno ne izražavaju stavove Ministarstva kulture i informisanja RS.
- Muzeju nauke i tehnike na stručnoj pomoći.
- Centru za bezbednost Infrastruktura železnice Srbije, koji je odobrio i obezbedio sigurno izvođenje projekta na svojim objektima.
KIKINDA - ZRENJANIN
- od stanice do stanice:
Zrenjanin
Elemir
Melenci
Kumane
Novi Bečej
Novo
Miloševo (Beodra)
Novo
Miloševo (Karlovo)
Kikinda
Mokrin
Pruga Kikinda - Zrenjanin