PROJEKAT
Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Istočne Srbije
Pruga Prahovo - Zaječar puštena je u saobraćaj 1914, Zaječar - Knjaževac 1915, a pruga Knjaževac - Niš 1922. Nakon Drugog svetskog rata istočne pruge povezane su poprečnom vezom: Zaječar - Bor (1967), Mala Krsna - Majdanpek (1969), Majdanpek - Bor (1972), sa prugom Beograd - Niš. (Putovanje prugama istočne Srbije)
Pruge istočne Srbije (Map data © 2024 Google)
EDICIJA MONOGRAFIJA
Otkrivanje Srbije - Zapisi
U Ediciji monografija "Otkrivanje Srbije - Zapisi", novim, autentičnim fotografijama i pratećim tekstovima, predstavljamo opštine i naselja, viđene očima i kamerom putopisca ... (Detaljnije o Ediciji monografija)
Na putu za Araču, manastir Jelisavete Kotromanić Anžujske iz 1370. godine
DA OSTAVIMO
TRAG I ZAPIS
Vreme mobilnih telefona, interneta i društvenih mreža, pored nesumnjivih prednosti, donelo je previše površnih, nepovezanih i neproverenih informacija, priča i fotografija. Krećući se tim virtuelnim prostorima zaboravili smo da putujemo. Naše priče i sećanja, na neka skrivena, a lepa mesta, sve su ređa, ili ih više nema ...
REKE I JEZERA
Reka Uvac i Sjeničko jezero
Uvac je malo reka, malo jezero. Izvire nedaleko od Sjenice. Kada prođe usputnim jezerima i kroz turbine hidroelektrana, kod Priboja uliva se u reku Lim. ... (Detaljnije)
PRIČE S PUTOVANJA
Vlasinsko jezero
Na Vlasini još uvek rastu neke mnogo stare i čudne biljčice, a jezerom, najčešće noću, šetaju tresetna ostrva. (Nova priča o Vlasini i Vlasinskom jezeru)
Vlasinsko jezero - jutarnja panorama
PROJEKAT
Zaboravljena arhitektura banatskih sokaka
Teritorija Vojvodine, uključujući Banat, često je menjala državu. Kad god se to desilo, dolazilo je do migracija stanovništva. Neki su odlazili, drugi su dolazili. Nove vlasti donosile su svoja pravila uređenja gradova i sela, a novi stanovnici svoje potrebe, navike i običaje. Nekada uređene i prepoznatljive ambijente, vremenom zamenili su novi, stilski i u svakom pogledu, nedefinisani urbanistički i arhitektonski pokušaji. (Nepregledna tišina banatskih sela)
Nova Crnja, natpis na fasadi: 1938, WA
PROJEKAT
Istraživanje i dokumentovanje železničkog nasleđa na pruzi Mala Krsna - Majdanpek
Četiri deonice pruge Mala Krsna - Majdanpek građena je u periodu od 1920. do 1969. Prva deonica je Mala Krsna - Požarevac (1920, 17km), druga deonica je Požarevac - Kučevo (1939, 61km), treća Kučevo - Brodica (1948, 16 km) i konačno: Brodica - Majdanpek (Debeli lug), duga 27 km. (priče s pruge)
Pruga Mala Krsna - Majdanpek (Map data © 2022 Google)
PROJEKAT
Tehničko i arhitektonsko nasleđe na prugama Vojvodine
Prva pruga prošla je delom Banata 1854. godine. Prolazeći kroz Jasenovo i Belu Crkvu u Srbiji, povezala je Oravicu i Bazijaš u Rumuniji. (priče s pruge)
Upravljački blok u železničkoj stanici Alibunar
Ubrzani razvoj železničkog saobraćaja krajem XIX veka karakterističan je i za Vojvodinu, koja je do 1918. bila deo Austro-Ugarskog carstva. Na osnovu odredbi Berlinskog kongresa, Srbija se obavezala da otpočne razvoj železničkog saobraćaja. Tako je prva pruga u Srbiji, na relaciji Beograd - Niš, puštena u saobraćaj 1884. godine, a u Beogradu je 1884-85. godine završena prelepa železnička stanica.
PROJEKAT
Prugom Orijent ekspresa kroz Srbiju
Posle 135 godina od prvog prolaska (1885. godine), putovali smo prugom Orijent ekspresa od Šida do Dimitrovgrada. (priče s pruge)
Prvi voz sa Glavne železničke stanice u Beogradu pošao je 3. septembra 1884. godine
Dovršetak izgradnje pruge Beograd - Niš 1884. godine omogućio je da Orijent ekspres, prvi i najznačajniji evropski voz, 1885. godine počne da saobraća na relaciji Pariz - Beč - Beograd - Niš.
Planinskim, šumskim i seoskim putevima po Srbiji
Tragovima Jovana Cvijića, Josifa Pančića, pa Evlije Čelebije, Feliksa Kanica, Džona Rida, Arčibalda Rajsa i Rebeke Vest kroz Srbiju. (priče s putovanja)
Letnje jutro u Severovu, avgust 2013.
U prošlim vremenima Jovan Cvijić, Josif Pančić, pa Evlija Čelebija, Feliks Kanic, Džon Rid, Arčibald Rajs, Rebeka Vest posetili su najlepša, skrivena mesta u Srbiji i napisali najlepše priče. Ovih dana, a nakon stotinak godina, putujemo Srbijom i beležimo nove priče.
PROJEKAT
"Zaboravljena Srbija
- poslednje godine crnotravskih sela"
Na konkursu Ministarstva kulture i informisanja Republike Srbije, u oblasti digitalizacije kulturnog nasleđa i savremenog stvaralaštva za 2019. godinu, podržan je naš projekat: "Zaboravljena Srbija - poslednje godine crnotravskih sela". Projekat je realizovan u periodu juni - decembar 2019. godine, na teritoriji opštine Crna Trava. (Nove priče o crnotravskim selima)
Selo Dojčinovci (Dojčinova Mahala), Crna Trava, juli 2019.
Izložba "I ovo je Srbija"
SRPSKA AKADEMIJA NAUKA I UMETNOSTI
Galerija nauke i tehnike
29. maj - 15. juni 2018. godine
U Galeriji nauke i tehnike Srpske akademije nauka i umetnosti predstavljene su fotografije i priče o udaljenim i zaboravljenim delovima Srbije, do kojih se stiže seoskim i poljskim putevima. Autor izložbe je mr Zoran Cvetković, recenzent je akademik Dragan Škorić, SANU. Posle Beograda, izložba je putovala u Niš, Žagubicu, Smederevo, Kragujevac, Novo Miloševo i Novi Sad. (ceo tekst)
Kako i zašto odabrati "pravi put"
Na putovanjima po Srbiji najčešće koristim terensko vozilo, pa radije biram lokalne i seoske puteve. Vožnja je sporija, mnogo je mesta na kojima se može stati i napraviti par fotografija. Ukoliko je vreme lepo (proleće, leto i jesen), bez provale oblaka i grada, vožnja lokalnim putem dugo traje i još duže pamti. (ceo tekst)
Mala seoska bašta u selu Bliznak, Žagubica
U POSETI
Bergamo, Italija
Ne znam da li je Le Corbusier zaista rekao da je glavni trg u Gornjem gradu Bergama (Città Alta) najlepši trg, koji je video. U bilo kom slučaju, udžbenici arhitekture pisani su i u Bergamu.